Масло для ГПУ и газопоршневых двигателей
Моторные масла KATANA SAE 40 класса Low SAPS для газопоршневых установок и стационарных газовых двигателей: MAKURI GEO LA 40 Ultra, MARU GEO LA 40, MAKURI GEO LA 40 Plus. Розница в наличии, опт — по регистрации или заявке.
- 5 000 мч
для повышенных интервалов замены
- < 0,6 %
сульфатной золы — класс LOW SAPS
- 0 %
базовых масел Group I в составе
- 3,4 млн ₽
экономия за год на одном MTU 20V4000L62
- Бренд KIREI Chemical. Производство в России, технология блендинга SMART 2 BLEND.
- Контроль по 26 параметрам на каждую партию, включая независимые испытания.
- ISO 9001, ISO 14001, IATF 16949, участник DIN.
- Присадки Infineum, Lubrizol, Chevron, Afton и собственные пакеты KIREI.
Масла для ГПУ в наличии
KATANA MAKURI GEO LA 40 Plus- 20 лРозница: 24 680 ₽Опт: по запросу — оставить заявку
- 200 л (бочка)Розница: 241 308 ₽Опт: по запросу — оставить заявку
ПодробнееАналоги
KATANA MAKURI GEO LA 40 Ultra- 20 лРозница: 30 415 ₽Опт: по запросу — оставить заявку
- 200 л (бочка)Розница: 293 535 ₽Опт: по запросу — оставить заявку
ПодробнееАналоги
KATANA MARU GEO LA 40- 20 лРозница: 21 402 ₽Опт: по запросу — оставить заявку
- 200 л (бочка)Розница: 188 638 ₽Опт: по запросу — оставить заявку
ПодробнееАналоги
Оптовая цена
Доступна зарегистрированным оптовым клиентам, либо по разовому запросу.
Какое масло выбрать для ГПУ
Все три масла — SAE 40 с низкой зольностью. Выбор определяют газ, на котором работает установка, и материал поршней; окончательно — допуск производителя двигателя.
Природный газ, алюминиевые поршни
Щелочное число 5,45 при зольности 0,52 %, интервал до 5000 мч. Допуски Jenbacher Type 2, 3, 4, 6, MWM, MAN, Wärtsilä, Rolls-Royce, Cummins QSK 60.
Стальные поршни, высокие нагрузки
Больше моющих присадок против лака в канавке верхнего кольца, фосфор 250 ppm для установок с катализатором. Допуски Jenbacher Type 2, 3, 4 (B, C) и 6 (E, F).
Попутный, био-, свалочный или шахтный газ
Щелочное число 6,8 при зольности 0,46 % — запас против кислых примесей газа. Применяется также на Weichai, VMAN, Baudouin.
Технические характеристики
Три масла линейки в одной таблице — по паспортным данным производителя, с указанием метода испытания.
Таблицу можно прокрутить в сторону →
| Показатель | Метод | Типичное GEO 40 | KATANA MAKURI GEO LA 40 Plus | KATANA MAKURI GEO LA 40 Ultra | KATANA MARU GEO LA 40 |
|---|---|---|---|---|---|
| Класс вязкости | SAE J300 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Плотность при 20 °C, г/см³ | ASTM D1298 / D4052 | 0,890 | 0,855 | 0,854 | 0,855 |
| Вязкость кинематическая при 40 °C, сСт | ASTM D445 | 129,8 | 115,8 | 117,4 | 99,5 |
| Вязкость кинематическая при 100 °C, сСт | ASTM D445 | 13,0 | 13,9 | 13,8 | 13,5 |
| Индекс вязкости | ASTM D2270 | 93 | 118 | 116 | 136 |
| Щелочное число, мг KOH/г | ASTM D2896 | 5,0 | 5,45 | 5,1 | 6,8 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °C | ASTM D92 | 220 | 278 | 286 | 268 |
| Зольность сульфатная, % | ASTM D874 | 0,6 | 0,52 | 0,64 | 0,46 |
| Температура застывания, °C | ASTM D97 | −10 | < −36 | < −36 | −21 |
| Содержание кальция, ppm | ASTM D5185 | 1300 | 1380 | 1780 | — |
| Содержание цинка, ppm | ASTM D5185 | 250 | 340 | 305 | 365 |
| Содержание фосфора, ppm | ASTM D5185 | 300 | 280 | 250 | 325 |
| Испаряемость по Noack, % | ASTM D5800 | 8 | 2,5 | 2,6 | — |
Характеристики типичные для продукта и могут быть изменены производителем без предварительного уведомления; полное соответствие спецификациям гарантируется. Прочерк означает, что показатель для этого масла не заявлен в паспорте.
Почему масла KATANA для ГПУ позволяют экономить
- LOW SAPS — низкозольная формула
Содержание сульфатной золы менее 0,6% — меньше нагара на клапанах, поршнях и в камере сгорания, ниже риск калильного зажигания.
- 0% базовых масел группы I
Уникальная комбинация синтетических и полусинтетических базовых масел — без дешёвой минеральной основы I группы.
- Защита от окисления, коррозии и нитрования
Хорошие моюще-диспергирующие свойства держат двигатель чистым; надёжная защита от износа подтверждена протоколами независимой лаборатории МИЦ ГСМ (аккредитация ISO/IEC 17025).
- Рассчитано на интервал до 5000 мч
На практике интервалы уже выросли в 1,6–3,2 раза против паспортных на реальных ГПУ заказчиков — см. результаты по конкретным двигателям ниже.
Экономический эффект — реальные ГПУ на KATANA Makuri GEO LA 40 Plus
4 действующие установки под мониторингом, протоколы независимой лаборатории МИЦ ГСМ (аккредитация ISO/IEC 17025). Суммарная годовая экономия на этих 4 установках — 5 778 046 ₽.
- MAN E3262LE202550 кВт (468 кВт факт.)Интервал: 800 → 1270 мч ×1,6320 540 ₽/годэкономия на 1 установке
- MWM TCG 2020 V121200 кВт (1020 кВт факт.)Интервал: 2000 → 4507 мч ×2,3
восстановленный двигатель, ранее — другие импортные масла
894 090 ₽/годэкономия на 1 установке - Baudouin-700700 кВт (595 кВт факт.)Интервал: 700 → 2258 мч ×3,21 166 176 ₽/годэкономия на 1 установке
- MTU 20V4000L621980 кВт (1881 кВт факт.)Интервал: 1500 → 3500+ мч ×2,3+
нагрузка 95%, режим 24/7 — тест продолжается, цель 3000 мч
3 397 240 ₽/годэкономия на 1 установке
Данные — по протоколам испытаний МИЦ ГСМ и расчётам Kirei Chemical (производитель KATANA), заказчик испытаний — ООО «КИРЭЙ». Годовая экономия считается из расхода масла и стоимости простоя на ТО (KATANA против ранее применявшегося продукта) на заявленной для двигателя годовой наработке. Результат на вашем оборудовании зависит от модели двигателя, качества газа и режима эксплуатации — уточняйте у менеджера или запросите протоколы напрямую.
Двигатели и парк
Под какие двигатели подбираем
Импортный и отечественный парк. Не нашли свою модель — пришлите шильдик, подберём под допуски производителя.
- MAN
кейс E3262LE202
- MWM / Deutz
кейс TCG 2020 V12
- Baudouin
кейс Baudouin-700
- MTU
кейс 20V4000L62
- TEDOM
испытания 1 500–2 075 мч
- Jenbacher
подбор по допуску
- Caterpillar
подбор по допуску
- Wärtsilä
подбор по допуску
- Waukesha
подбор по допуску
- Cummins
подбор по допуску
- Guascor
подбор по допуску
- ЯМЗ и ГПА
отечественный парк
Программа промышленного мониторинга KATANA (ППМК)
Переход на новый бренд масла — ответственное решение: как оно поведёт себя именно на вашем двигателе, сохранится ли интервал замены, когда действительно потребуется замена? Ответ даёт только контроль состояния масла в эксплуатации — поэтому переход сопровождается независимой лабораторией с первого дня, бесплатно.
Не должно быть перепробега относительно капремонта, предусмотренного мануалом производителя техники
Программа испытаний составляется при участии технического отдела KIREI и подписывается техническим специалистом заказчика
Программа испытаний подписывается конечным клиентом — только после этого отбираются пробы
Решение о заливке KATANA принимается по результатам лабораторных тестов МИЦ ГСМ отработанного масла текущего бренда
- 01Опросный лист
Подбор смазочного материала под условия эксплуатации конкретной ГПУ.
- 02Проба текущего масла
Отбор пробы масла другого бренда при сливе и анализ в МИЦ ГСМ.
- 03Заливка KATANA
Необходимый объём масла для программы — по специальной цене.
- 04Контроль каждые 500 мч
Пробы до установления оптимального регламента замены или достижения интервала производителя.
- 05Протоколы с рекомендациями
МИЦ ГСМ выдаёт протоколы испытаний и рекомендованный интервал замены под вашу ГПУ.
Статьи об этих маслах
- 3 мифа о моторных маслах для ГПУ: TBN, интервал замены и «только импорт»
Разбираем три распространённых заблуждения при выборе моторного масла для ГПУ — про щелочное число, интервал замены и страну производства — …
Читать
Масло для ГПУ: частые вопросы
Какое масло заливать в газопоршневую установку?
Моторное масло с низкой зольностью (Low SAPS, сульфатная зола до 0,6 %) и допуском производителя вашего двигателя, как правило класса вязкости SAE 40: стационарная ГПУ работает круглосуточно на постоянной нагрузке и прогретым маслом, всесезонность ей обычно не нужна.
Дальше выбор зависит от газа и поршней. Природный газ и алюминиевые поршни — KATANA MAKURI GEO LA 40 Plus. Стальные поршни и высокие нагрузки — MAKURI GEO LA 40 Ultra. Попутный, био-, свалочный или шахтный газ — MARU GEO LA 40 с повышенным щелочным числом.
Подойдёт ли для ГПУ автомобильное масло «для газовых двигателей»?
Нет. Автомобильные масла с такой пометкой рассчитаны на машины с ГБО: переменные режимы, холодные пуски, замена по пробегу. У них нет допусков производителей стационарных газовых двигателей — Jenbacher, MWM, MAN, Caterpillar, Waukesha, — а без допуска заливка масла ставит под вопрос гарантию на двигатель.
Главное требование к маслу для ГПУ — ограничение по зольности. Зольные отложения в горячей камере сгорания газового двигателя становятся очагами калильного зажигания и детонации, поэтому масла для ГПУ делают малозольными и проверяют на стационарных двигателях.
Какой расход масла на угар у ГПУ считается нормальным?
Норму задаёт производитель двигателя в граммах на киловатт-час; по отраслевым данным удельный расход на угар у газопоршневых двигателей доходит до 0,2 г/кВт·ч. Рост сверх паспорта — повод проверить состояние поршневой группы и испаряемость масла по Noack.
Чем ниже испаряемость, тем меньше масла уходит на долив. У KATANA MAKURI GEO LA 40 Plus она 2,5 % (ASTM D5800). На MTU 20V4000L62 переход на это масло сократил долив с 900 до 300 литров на 1500 моточасов.
Сколько стоит масло для ГПУ?
Розничные цены: KATANA MAKURI GEO LA 40 Plus: 20 л — 24 680 ₽, 200 л (бочка) — 241 308 ₽; KATANA MAKURI GEO LA 40 Ultra: 20 л — 30 415 ₽, 200 л (бочка) — 293 535 ₽; KATANA MARU GEO LA 40: 20 л — 21 402 ₽, 200 л (бочка) — 188 638 ₽.
Оптовая цена зависит от объёма и открывается зарегистрированным оптовым клиентам или по запросу.
Как купить масло для ГПУ оптом?
Оптовые цены открыты зарегистрированным оптовым клиентам, разовый запрос можно отправить через форму на этой странице. Укажите модель двигателя и объём — подберём масло под допуск и пришлём цену.
Масло поставляется в канистрах 20 л и бочках 200 л. Перед переходом на KATANA можно бесплатно пройти программу мониторинга: анализ текущего масла и контроль нового в независимой лаборатории МИЦ ГСМ.
Оставить заявку
Укажите модель ГПУ и объём — подберём масло и посчитаем цену. Можно позвонить: +7 (499) 450-66-76 или написать: oil@geola40.ru.